Lagoon 52 F - 52 S

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Caractéristiquestechnique
  • 15.84
  • 8,74
  • 1,55
  • 26,03
  • 2 x 496 L
  • 4 x 240 L
  • CE: A :14 ; B :14 ; C : 16 ; D: 30
  • Inboard
  • Yanmar
  • 2 x 57 cv
  • Diesel
  • 3, 4, 5 ou 6
  • 6 à 14
  • 3, 4, 5 ou 6
  • Nous consulter

élégance, confort, sécurité et performance

Le Lagoon 52, marque véritablement une nouvelle étape dans la conception des catamarans de croisière, comme l'avait d'ailleurs également fait son prédécesseur, le fameux Lagoon 500.

Si les étraves verticales à l'aspect « diamanté », les formes biseautées des coques, le rouf en sustentation et le gréement élancé du Lagoon 52 annoncent déjà un peu la couleur, son originalité ne s'arrête pas à son « look » extérieur, ni à celui de son aménagement intérieur.

Ce Lagoon est en effet le fruit de longues réflexions des architectes Van Peteghem-Lauriot Prévost (VPLP), du cabinet italien Nauta Design et du bureau d'études Lagoon. Les choix importants et parfois radicaux auxquels nous ont amenés ces réflexions sont le reflet fidèle de nos convictions, que ce soit en termes d'élégance, de confort, de sécurité, de facilité d'utilisation et bien sûr... de performances sous voiles.

Le Lagoon 52 est désormais disponible en 2 versions : FlyBridge et SporTop.


Lagoon 52 : luxueux et contemporain
des matériaux nobles et luxueux, aux nuances douces pour un intérieur harmonieux
des lignes horizontales et fluides pour des espaces ouverts et des volumes généreux
un lien permanent entre la vie intérieure et extérieure
une ligne extérieure élancée pour un bateau de caractère

Le  savoir-faire Lagoon
moulage par infusion : gain de poids (important pour un catamaran), structure optimisée, protection de l'environnement et des hommes
menuiserie intérieure en bois reconstitué Alpi® pour favoriser le développement durable
les vitres verticales : meilleure protection du soleil, optimisation du volume et de la hauteur sous barrot
nacelle en aile de mouette : meilleur confort dans une mer formée
un grand choix d'aménagements possibles : 3, 4 , 5 ou 6 cabines, chacune disposant de sa propre salle de bain
un plan VPLP : gage de performances sous voiles !

A l’extérieur : élégance, confort et sécurité
accès au bateau facile et sûr grâce aux jupes arrière ouvertes
sur le pont, de larges passavants avec des panneaux de pont intégrés
le cockpit, de plain pied avec le carré, dispose sur tribord d'un salon extérieur et d'un bain de soleil
accès au fly bridge soit par un escalier depuis le cockpit, soit par un autre depuis le pont sur tribord
la console de barre est de type basculant avec 3 positions (tribord, milieu ou bâbord) pour toujours disposer d'une parfaite visibilité sous voiles ou pendant les manœuvres

Le gréement : performance et facilité d'utilisation

Le choix de reculer le mât, directement issu de l'expérience de VPLP en compétition, a de nombreux avantages sur un catamaran de croisière :
un grand triangle avant pour un choix de voiles plus important : gage de performance
la bôme, plus courte, rend les manoeuvres beaucoup plus faciles
la grand voile, plus large en haut, profite de vents non perturbés pour un réel gain en performance
le recentrage des poids du gréement réduit considérablement le tangage du bateau

A l’intérieur : confort, espace, lumière...
le carré englobe le salon et la table à repas sur tribord, la grande cuisine sur bâbord qui forme un grand « U », ainsi que la table à cartes au centre, face à la mer
la cuisine en « U » est équipée de grandes plaques de cuisson, de larges surfaces de travail et de nombreux rangements
la circulation dans le carré, entre la cuisine et la salon, est optimisée
toutes les cabines offrent un grand lit double, de nombreux rangements pour répondre au programme hauturier du bateau, et bien entendu une salle d'eau indépendante avec douche séparée
les cabines bénéficient d'un éclairage naturel incomparable grâce aux vitrages de coque fixes, et d'une excellente ventilation grâce à leurs panneaux de pont et à leurs hublots ouvrants sur la coque ou vers le cockpit
cuisine en « U » pour le confort en mer, équipée de grandes plaques de cuisson, de larges surfaces de travail et de nombreux rangements
la circulation entre le cockpit et la cuisine est optimisée

LE 52 F

LE 52 sport Top

 

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